Přeskočit na hlavní obsah

Když se jedna cesta zavře, jiná se otevře

První pracovní skupina se rozpadla.
A já zůstal stát přesně na tom místě, kde se člověk musí rozhodnout – zastavit se, nebo jít dál.
Pokračovat v boji, který není jednoduchý, nebo hledat nové spojence a novou formu cesty?

Nebyla to lehká chvíle. Únava, tlak, pochybnosti. Pocit, že proti vám stojí silné zájmy, pevné struktury a dobře připravené plány. A přesto právě v té chvíli přišlo něco, co jsem nečekal – podpora lidí. Obyčejných lidí z našeho kraje. Zprávy, telefonáty, osobní setkání. Slova typu „Nevzdávej to“„Stojíme za tebou“„Někdo to musí říct nahlas“.

Ta podpora byla až nevídaná.
A v tu chvíli bylo jasno.

Rozhodl jsem se jít svou cestou. Ne proti někomu – ale za nás. Za lidi, kteří tady žijí. Za kraj, který není jen mapovou plochou, ale domovem. Za krajinu, která má paměť, hodnotu a budoucnost.

Neznamená to odmítání dialogu. Znamená to nezávislost. Znamená to mluvit otevřeně, ptát se nahlas a trvat na tom, aby rozhodování o našem území nebylo odtržené od reality místních lidí. Znamená to hledat fakta, souvislosti a dlouhodobé dopady – ne jen rychlá řešení na papíře.

Ralsko není prázdné území.
Je to krajina s příběhem, s přírodou, s historií i s lidmi, kteří se o ni starají. A právě proto si zaslouží, aby se o její budoucnosti rozhodovalo transparentně, s respektem a s účastí veřejnosti.

Tahle cesta není nejjednodušší. Ale je poctivá.
A dokud budu cítit podporu lidí a smysl toho, co děláme, půjdu po ní dál.

Za nás. Za náš kraj.





Komentáře

Populární příspěvky z tohoto blogu

FVE Ralsko – letiště Hradčany Odborné vedení energetických společností Libereckého kraje s podporou hejtmana. Když se moudré hlavy dají dohromady.  Vznikne ekonomický nesmysl s vysokým podílem dotace a to vše zaplatíme my všichni. Ale levnější energie nebude.  Přehled posledních usnesení, rozhodnutí a aktuálního stavu (leden–únor 2026) Liberecký kraj v průběhu ledna 2026 potvrdil pokračování přípravy projektu fotovoltaické elektrárny (FVE) v lokalitě bývalého vojenského letiště Hradčany u Ralska. Projekt je prezentován jako klíčová krajská energetická investice, jejímž cílem je snížení nákladů na energie a částečné pokrytí spotřeby elektřiny krajských příspěvkových organizací, zejména škol, sociálních zařízení a nemocnic. Původně uvažovaný záměr s instalovaným výkonem až cca 65 MWp byl na základě technicko-ekonomických analýz a připomínek upraven. Aktuálně kraj pracuje s variantou zhruba 30 MW instalovaného výkonu, která má zabrat přibližně 60 % plochy letiště. Projekt má být ...
PŘIPOMÍNKY K NÁVRHU ZMĚNY Č. 2 ÚZEMNÍHO ROZVOJOVÉHO PLÁNU ČR - akcelerační oblast č. AOS13, AOV 26 a AOS 14 a širší dotčené území  Ministerstvo pro místní rozvoj  Staroměstské náměstí 932/6 110 00 PRAHA  Vážené dámy, vážení pánové, v souladu s možností  uplatnit připomínky k návrhu změny č. 2 Územního rozvojového plánu České republiky (dále jen ÚRP ČR)  si Vám dovoluji předložit připomínky k vymezení akceleračních oblastí v širším území města Ralsko a okolních obcí. Tyto připomínky směřují proti návrhu změny č.2 ÚRP ČR, konkrétně proti vymezení akceleračních zón pro obnovitelné zdroje energie v dotčeném území. Předložené připomínky vycházejí z ochrany přírody, krajiny a právních povinností České republiky vyplývajících z práva Evropské unie.  I. DOTČENÉ ÚZEMÍ  Tyto připomínky se vztahují k vymezení akcelerační oblasti v Libereckém kra...
  Akcelerační oblasti - připomínky pro oblast Ralsko  Pošlete blanketní připomínku Připomínku podejte včas, nejlépe ihned po zveřejnění záměru. Nemusí být detailní,  stačí vyjádřit nesouhlas a odkázat na budoucí doplnění. Pozdější podání zákon nepřipouští. Spolupracujte s dalšími Sdružte se s ostatními občany, kontaktujte obec, místní spolky a ekologické organizace. Čím více hráčů podá připomínky, tím větší váhu budou mít a tím složitější bude je přehlédnout.  ⬇ Stáhnout DOCX  (nepoužívejte AI k vyplnění formuláře, kontrolní sytém rozpozná připomínky vložené z AI ) Komplexní analýza k.ú. Ralsko – Hradčany nad Ploučnicí 1. Technická využitelnost Technická využitelnost: Terén je vysoce příznivý (rovinný charakter bývalého letiště). Nadmořská výška cca 270–290 m n. m. minimalizuje technické komplikace při výstavbě, nicméně plocha je již saturována infrastrukturou letiště a FVE. 2. Kategorizace území (Barevný semafor) Zařazení: ...