Rozpor k stanovení  AOS 13 – Hradčany (letiště Hradčany)

Rozpor k stanovení  AOS 13 – Hradčany (letiště Hradčany)

Požadujeme úplné vypuštění AOS 13 z návrhu Akceleračních oblastí, případně jeho zásadní přepracování.

Předložené podklady podle našeho názoru neprokazují, že navržená akcelerační oblast splňuje podmínky pro rozsáhlou výstavbu fotovoltaické elektrárny. Naopak dostupné odborné materiály Agentury ochrany přírody a krajiny ČR potvrzují mimořádný přírodovědný význam území a jeho nezastupitelnou ekologickou hodnotu.

1. Letiště Hradčany není brownfield

Označení bývalého vojenského letiště za brownfield je zavádějící.

Území je dlouhodobě využíváno:

• Aeroklubem Hradčany,
• sportovními piloty,
• cyklisty,
• pěšími turisty,
• bruslaři,
• v zimním období běžkaři.

Jedná se tedy o živý rekreační, sportovní a krajinný prostor, nikoliv o opuštěnou nevyužívanou plochu určenou k nové zástavbě.

Současně představuje významnou otevřenou krajinu s vysokou biologickou hodnotou.

 

2. Nebyla dostatečně posouzena biologická hodnota území

Dokumentace nedostatečně vyhodnocuje přírodní hodnoty travnatých ploch.

Přitom samotná AOPK ČR konstatuje, že:

• přibližně 80 ha tvoří evropsky významné trávníky habitatu 2330, které se v takto rozsáhlé podobě vyskytují pouze výjimečně,
• nachází se zde také evropsky významná suchá vřesoviště habitatu 4030,
• výskyt těchto biotopů je označen za velmi významný. 

1-Biologický_význam_letiště_hradčany.pdf

AOPK současně upozorňuje, že Česká republika má podle evropských předpisů povinnost tyto biotopy chránit a obnovovat a že výstavba fotovoltaické elektrárny může negativně ovlivnit jejich rozsah i stav. 

1-Biologický_význam_letiště_hradčany.pdf

 

3. Nebyla dostatečně posouzena hnízdiště chráněných druhů

Území představuje významné hnízdiště i potravní lokalitu celé řady zvláště chráněných druhů.

AOPK uvádí například:

• lelek lesní,
• skřivan lesní,
• strnad luční,
• bramborníček černohlavý,
• modrásek obecný,
• sysel obecný,
• devět druhů netopýrů.

Řada těchto druhů patří mezi evropsky významné druhy chráněné směrnicí o stanovištích nebo směrnicí o ptácích. 

1-Biologický_význam_letiště_hradčany.pdf

Bez podrobného biologického hodnocení nelze předpokládat, že rozsáhlé oplocení a změna charakteru území nebudou mít významný negativní vliv.

 

4. Požadujeme vypuštění AOS 13 nebo zásadní omezení

Požadujeme:

Primárně posouzení dle plné EIA nikoliv SEA

úplné vypuštění AOS 13.

Pokud nebude tento požadavek akceptován, požadujeme:

• maximální přípustný zábor plochy do 10 ha,
• zachování hlavní vzletové a přistávací dráhy,
• zachování současného provozu letiště,
• zachování otevřených travnatých biotopů,
• zákaz souvislého oplocení celé lokality,
• zachování migrační prostupnosti území,
• zachování rekreačního využití.

 

5. Nedostatečné posouzení vztahu k CHKO a soustavě Natura 2000

Přestože vlastní letiště leží převážně mimo CHKO a mimo území Natura 2000, bezprostředně s nimi sousedí.

Samotná AOPK uvádí, že:

• část travnaté plochy již leží v CHKO,
• pojezdové plochy přímo navazují na Ptačí oblast Českolipsko – Dokeské pískovce a mokřady,
• jižní část letiště leží pouze přibližně 115 m od EVL Horní Ploučnice. 

 

To znamená, že nelze automaticky předpokládat absenci významných vlivů na evropsky chráněná území.

Směrnice RED III podporuje urychlení rozvoje obnovitelných zdrojů, avšak současně nevylučuje povinnost řádného posouzení významných vlivů na přírodu a biologickou rozmanitost.

 

6. Nebyly vyhodnoceny kumulativní vlivy

Dokumentace neřeší:

• kumulaci s již existujícími fotovoltaickými elektrárnami v okolí,
• další připravované energetické projekty,
• společné dopady na krajinu,
• změny mikroklimatu,
• změny vodního režimu.

Přitom v okruhu několika kilometrů se již nacházejí rozsáhlé fotovoltaické elektrárny a další energetické záměry.

Kumulativní vlivy měly být samostatně vyhodnoceny.

 

7. Chybí analýzy vlivu na mikroklima

Nebyly předloženy:

• tepelné modely,
• analýzy přehřívání krajiny,
• modelování proudění vzduchu,
• hodnocení vlivu na evapotranspiraci.

Rozsáhlé fotovoltaické plochy mohou významně měnit místní mikroklima.

 

8. Chybí návrh krajinných adaptačních opatření

Dokumentace neřeší:

• biokoridory,
• migrační prostupnost,
• retenční vodní plochy,
• opatření proti přehřívání,
• zachování krajinné mozaiky.

Bez těchto opatření nelze hodnotit vlivy jako přijatelné.

 

9. Lokalita má výrazně vyšší veřejný potenciál

Letiště Hradčany představuje jedinečný prostor vhodný zejména pro:

• letectví,
• sport,
• cestovní ruch,
• rekreaci,
• ochranu přírody,
• environmentální vzdělávání,
• bezpečnostní a krizové využití státu.

Tento veřejný potenciál výrazně převyšuje jednostranné využití pro průmyslovou výrobu elektrické energie.

 

10. Veřejný zájem není dostatečně odůvodněn

Podle dostupných informací je projekt FVE Ralsko prezentován jako neziskový projekt s investičními náklady přibližně 700 milionů Kč a návratností okolo 19 let. Tyto ekonomické údaje samy o sobě nepředstavují dostatečné odůvodnění převahy veřejného zájmu nad ochranou jedinečných přírodních hodnot lokality.

 

Závěr

Na základě výše uvedených skutečností požadujeme:

1. úplné vypuštění AOS 13 z návrhu Akceleračních oblastí, nebo
2. jeho zásadní přepracování se stanovením maximálního záboru do 10 ha, zachováním letiště, biologicky cenných travnatých ploch, migrační prostupnosti a rekreačního využití území.

Současně požadujeme doplnění:

• biologického hodnocení,
• hodnocení kumulativních vlivů,
• klimatických a tepelných analýz,
• vodohospodářského posouzení,
• posouzení vlivů na krajinný ráz a návaznost na CHKO Kokořínsko – Máchův kraj a soustavu Natura 2000.